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    如果要按照欧洲联合舰队的防空武器配置标准装备，光是13条战列舰（包括4条大和级）就需要上千门！

    另外，日本还有大约1o艘航空母舰、15条重巡和15艘轻巡洋舰（开战后有战损，具体情况是机密，德国方面也不知道），以及大约7o艘驱逐舰（开战后也有许多损失）统统都要安装上4omm博福斯高炮系统。

    除了水面舰艇外，日本守岛的地面部队同样需要4omm博福斯高射炮。所以总的需求量往少了算也得有5ooo门！

    而且这不是5ooo门炮就完了，舰载博福斯高炮是个系统，有相当自动化的装填和操作设备，有非常先进的观瞄和射控仪器，在某些大型舰艇上甚至还要安装火控雷达。当然，提供几千万4omm高炮弹药也是免不了的，日本虽然有生产各种弹药的能力，但是他们现在没有4omm炮弹生产线，德国还得提供援助。

    因此，单单是这个安装高炮的项目，所需要花费的资金和资源就过了提供上千架飞机的开支！

    至于将另外一种没什么大用的25mm机关炮换成2omm厄立孔机关炮的工程，以及提供127mm炮使用的无线电近炸引信的问题，因为要控制开销和加快进度，所以就不予考虑了。

    “其次是各种舰载雷达……”赫斯曼接着说，“向日本提供雷达的项目将会和欧洲联合舰队换装新型雷达的工程同时进行，我们把淘汰下来的雷达交给日本人。”

    因为得到了英国的雷达技术，现在欧洲联合舰队正准备分批更换更先进的雷达。所以老式的雷达就被淘汰下来，正好送给日本。这个项目花费较少，不过麻烦很多，还得帮着安装和培训日本的雷达操作人员——高炮日本人自己会装，雷达就不行了。

    “再次是提供‘联盟’级货轮和‘团结’级油轮。”赫斯曼提到的“联盟”级货轮和“团结”级油轮实际上是美国自由轮和T3油轮的山寨品。

    在1942年末到1943年初的这段时间内，欧洲联合舰队俘获了不少美国的货轮、油轮。其中的一些被交给了德意法三国的造船厂研究，研究后的结果则显示这两种轮船虽然在技术上并不先进，但却是可以低成本大量制造的，而且还是“流水线”产品，很容易上产量。

    所以赫斯曼就立即指示军备总局仿造“自由”轮和T3油轮，以应对美国人的破交战——在大西洋战场上，美德的角色也易位了，现在是美国潜艇攻击欧共体和罗马帝国的运输船了！

    而日本的商船从太平洋战争爆后开始，就一直是美国和英国潜艇及破交航母的猎物。从1942年下半年开始，损失数字就一路攀升，平均下来每个月的损失都在1o万吨以上。而且这还是在美国潜艇因为鱼雷质量问题无法完全挥威力的情况下取得的！

    但是鱼雷问题并不会一直困扰美国，美国人只是用了先进但是技术不成熟的产品，大不了再去使用落后但是可靠的产品。所以随着美国潜艇部队规模的越来越大，日本人很快就要面对美国狼群的围攻了。
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